Waxa ugu muhiimsan ee la ogaadaa waa in gawaarida korantada ay guud ahaan ku dhacaan laba qaybood oo waaweyn: Gawaarida korantada ee khafiifka ah (PHEVS) iyo gawaarida korantada ee batteriga (BEVS).
Batteriga Gawaarida Korontada (BeV)
Gawaarida korantada ee matoor(Bev) gebi ahaanba waxaa ku shaqeeya koronto. BEV ma laha mashiin gubasho gudaha ah (baraf), haanta shidaalka, iyo tuubbada daadadka ah. Taabadalkeed, waxay leedahay hal ama in ka badan oo matoorroor ah oo koronto ah oo ay ku leeyihiin batteriga weyn, oo ay tahay in lagu soo oogo meel ka baxsan bannaanka. Waxaad u baahan doontaa inaad haysato raft awood leh oo si buuxda ugu dallaci kara gaarigaaga habeenki.
Gawaarida korantada ee isku-dhafka ah (PHEV)
Gawaarida korantada ee khafiifka ah(PHEVS) waxaa ku shaqeeya mashiinka gubashada gudaha ee ku saleysan gudaha, iyo sidoo kale matoor koronto leh batari lagu soo celinayo oo lagu garto korantada dibadda (taas oo sidoo kale ka faa'iideysan doonta xargaha guriga ee wanaagsan). PHEV si buuxda loo dallaco ayaa u safri kara masaafo wanaagsan oo ku saabsan korantada korantada - qiyaastii 20 illaa 30 mayl - iyada oo aan loo isticmaalin gaas.
Faa'iidooyinka bev
1: Fudud
Fududeynta ee BEV waa mid ka mid ah faa'iidooyinka ugu weyn. Waxaa jira qaybo aad u yar oo dhaqaaqa aGawaarida korantada ee batterigain dayactir aad u yar loo baahan yahay. Ma jiraan wax isbeddelo saliid ah ama cabitaanno kale sida saliida mashiinka, taasoo dhalisay in yar-yar oo loo baahan yahay bev. Si fudud u gal oo tag!
2: Keydadka Qiimaha
Kaydinta kharashaadka dayactirka ee yaraada waxay ku dari kartaa kayd muhiim ah oo ku saabsan nolosha gaariga. Sidoo kale, qarashaadka shidaalka guud ahaan way sarreysaa marka la isticmaalayo mashiinka gubashada gaaska ku shaqeeya ee gaaska iyo awoodda korantada.
Waxay kuxirantahay jadwalka joogtada ah ee PHEV, wadarta guud ee qarashka lahaanshaha Noadada Batteriga Gawaarida korantada waxaa loo barbardhigi karaa - ama xitaa ka qaalisan tan 'Bev'.
3: dheefaha cimilada
Markaad si buuxda u kaxeyso koronto, waad nasan kartaa si sahlan oo og inaad tahay inaad gacan ka geysato jawi nadiif ah adoo adduunka ka kaxeeya gaaska. Mashiinka gubashada gudaha ah ayaa siidaaya qiiqa isku-darka ee isku-darka leh ee isku-darka-isku-darka EVS waa in ka badan afar jeer oo wax ku ool ah baabuurta gaaska ku shaqeeya. Tani waxay faa'iido weyn u tahay gawaarida dhaqameedyada, oo u dhiganta in lagu keydiyo saddex tan oo qiiqa kaarboon dioxide sanad walba. Waxaa intaa dheer,EVSCaadi ahaan waxay ku sawirtaa korontohooda korantada, kaas oo u beddelaya dib u cusboonaysiinta si ballaadhan maalin kasta.
4: madadaalo
Ma jiro wax dafiraya: si buuxda u fuushan -gaari korontowaa madadaalo. Inta u dhaxaysa orodka aamusnaanta ee xawaaraha, la'aanta uumi-baxa ubaxa ubaxa ah, iyo isteerinka siman, dadka gawaarida korantada leh runtii way ku faraxsan yihiin iyaga. Boqolkiiba 96 ka mid ah milkiilayaasha EF waligood ma damacsan yihiin inay ku laabtaan gaaska.
Faa'iidooyinka 'PHEV'
1: Qiimaha-hore-hore (hadda)
Inta badan qiimaha sare ee gaariga korantada ayaa ka soo baxa batteriga. Maxaa yeelayPhevsHayso baytariyada yar yar ee ka badan bevs, kharashkooda hore ee ugu sarreeya ayaa u muuqda kuwa hooseeya. Si kastaba ha noqotee, sida lagu xusay, qiimaha joogtaynta mashiinkeeda gubashada gudaha iyo qaybaha kale ee korantada - iyo sidoo kale qiimaha gaaska - waxay keeni kartaa kharashaadka salka dheer ee nolosha oo dhan. Inta badan ee aad kaxeyso korantada, ka raqiisan qarashka nololeed ayaa noqon doona - markaa haddii Phev uu si fiican u dacweeyo, oo aad u aragto safarro gaagaaban, waxaad awood u yeelan doontaa inaad baabuur wado adigoon u wadin gaas la'aan. Tani waxay ku dhex jirtaa tirada korantada ee ugu badan ee Phevs ee suuqa. Waxaan rajeyneynaa in, maadaama tikniyoolajiyadda batarigu ay sii waddo hagaajinta, kharashaadka sare ee gawaarida korantada oo dhan ayaa hoos u dhici doona mustaqbalka.
2: dabacsanaan
In kasta oo milkiileyaashu ay rabaan inay ku hayaan blory-ka sida ugu badan ee suuragalka ah si ay ugu raaxaystaan kaydinta korantada ee korantada ay bixiyaan, looma baahna inay ku dallacaan batteriga si ay u isticmaalaan gaariga si loo isticmaalo gaariga. Beelaha ku jira waxay u dhaqmi doontaa sidii caadiga ahaydGawaarida korontada ee isku-dhafka ahHaddii aan laga soo darin baska darbiga. Sidaa darteed, haddii milkiiluhu illoobo inuu gaariga ku xirto hal maalin ama uu wado meel aan marin u lahayn xargaha gaariga korantada, maahan arin. PHEVS waxay u muuqdaan inay yeeshaan tiro koronto oo gaagaaban, taas oo macnaheedu yahay inaad u baahan tahay inaad isticmaasho gaas. Tani waa faa iido loogu talagalay darawalada qaar ee laga yaabo inay haystaan walwal badan ama dareemeyaal ku saabsan awood u yeelashada inay ku soo buuxiyaan EV wadada. Waxaan rajeyneynaa in tani ay is beddeli doonto dhawaan, madaama inbadan oo saldhigyo lacag bixin dheeraad ah laga qaado khadka tooska ah.
3: Xulashada
Waxaa hada jira Phevs in ka badan suuqa ka badan bevs.
4: Degdeg dhakhso ah
Inta badan baabuurta korantada korantada ee batteriga ayaa u yimaada heerarka leh 120-volt Heerka 1, oo aad u qaadan kara waqti dheer si loo soo celiyo gaariga. Taasi waa sababta oo ah gawaarida korantada bateriga ayaa leh baytariyo badan oo ka badanPhevssamee.
Waqtiga Post: Jun-19-2024